Warum ich Speed ​​

Warum ich Speed ​​
Heute Morgen fuhr ich von einem Botengang in der Stadt nach Hause mit überlegter Kontrolle biegst du rechts in meine kleine Straße ein. Ich schwöre, ich kann fühlen, wie meine Muskeln zucken, während ich gegen den Drang ankämpfe, das Gas härter zu treffen. Aber ich atme tief durch und zwinge mich stattdessen laut zu sagen: "Ich bin der langsamste und sicherste Fahrer in der Nachbarschaft.

Heute Morgen fuhr ich von einem Botengang in der Stadt nach Hause mit überlegter Kontrolle biegst du rechts in meine kleine Straße ein. Ich schwöre, ich kann fühlen, wie meine Muskeln zucken, während ich gegen den Drang ankämpfe, das Gas härter zu treffen. Aber ich atme tief durch und zwinge mich stattdessen laut zu sagen: "Ich bin der langsamste und sicherste Fahrer in der Nachbarschaft."

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Die Wahrheit ist, ich fahre zu schnell. Und zu erklären, warum ich es tue, ist nicht einfach - ich weiß, es ist schlecht für die Umwelt und ich weiß, dass es gefährlich ist. Und für mich ist es auch heuchlerisch, da ich mich zum größten Teil sehr gut um mich kümmere. Ich mache jeden Tag ein Multivitamin. Ich trainiere, flechte, bekomme meine Mammogramme und bin stolz darauf, so versiert zu sein wie der nächste 48-Jährige über Sonnencreme und Bio-Produkte.

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Außer, das heißt, für die 45 Minuten oder so verbrachte ich jeden Tag hinter dem Steuer. Ich liebe es zu fahren, und ein Umzug in das ländliche Maine vor 7 Jahren brachte mich wieder in Kontakt mit meinem inneren Hot Rodder. Egal, ob es sich um scharfe Kurven in meinem Ford Pickup handelt oder um die Gangschaltung unseres 11 Jahre alten Honda, das Fahren bringt mich mit Macht und Selbstvertrauen.

Vielleicht liegt es daran, dass ich gut darin bin oder zumindest denke ich, dass ich es bin. Nicht, dass meine Meinung zählt - es stellt sich heraus, dass etwa 70% der Amerikaner sich als überdurchschnittlich gute Fahrer bezeichnen. Und für eine Frau, die mit dem üblichen Gepäck von Selbstzweifeln ringt, bietet dieses Selbstvertrauen eine aufregende Atempause. Vertrau mir, es gibt nichts Vorläufiges darüber, wie ich den Motor schieße, wenn ich bergauf gehe.

Ich fühlte mich so, als ob ich schon als Teenager fahren würde, als ich in den Autos in Bootsgröße herumfuhr, die mein Vater immer gekauft hatte, eine Packung Zigaretten in meinem T-Shirt-Ärmel. Geschwindigkeit hat mich hart und nur ein bisschen gefährlich gemacht. Hinter dem Lenkrad war ich weniger Sandy und mehr Rizzo. Das Fahren hat mich auch frei gemacht - ich durfte den Studiersaal einfach überspringen, alleine ins Einkaufszentrum gehen und sogar davon träumen, Staatsgrenzen zu überqueren. "Born to Run" war mein Titelsong.

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Während die Zigaretten und Dads Oldsmobile schon lange weg sind, brauche ich immer noch Geschwindigkeit. In diesen Tagen fühle ich mich jedoch nicht gefährlich. Das würde bedeuten, dass ich unverantwortlich war. Stattdessen habe ich es als Teil meines verzerrten Gefühls für Zeit- und Aufgabeneffizienz rationalisiert. Wenn ich ein bisschen schneller fahre, kann ich es vor der letzten Abholung bei FedEx machen und im Supermarkt anhalten und trotzdem das Lacrosse-Spiel meines Sohnes machen. An einem Tag, an dem es noch viel zu tun gibt, kann ich mich selbst davon überzeugen, dass Schnellfahren verantwortungsvoller ist - oder zumindest produktiv.

Natürlich gibt es einen viel grundlegenderen Grund, warum ich speed - ich liebe einfach ein bisschen Exzess. Und ich denke, viele von uns tun es. Es macht immer Spaß, ein bisschen mehr zu trinken, als du solltest, ein bisschen mehr zu geben oder kurz darauf aufzustehen. Selbstkontrolle, obwohl bewundernswert, ist einfach nicht sexy. Und während ich bereit bin, so viele dieser anderen Begierden wie möglich zu zügeln, ist der offene Weg zum Supermarkt einer der letzten Orte, an denen ich mich ausruhen kann. Es ist ein privater Zufluchtsort, wo ich alte Aerosmith-Lieder so laut singen kann, wie ich will, und auf die Idioten im Talk-Radio schwöre. Speeding ist ein kleiner Weg, den ich loslassen kann.

Ja, ich weiß, dass es dumm ist. Und ich war glücklicher als ich es verdient habe. Aber im Laufe der Jahre - vor allem, weil ich auf eine peinliche Art und Weise mit meinen Geschwindigkeitsübertretungen in Verbindung gebracht wurde, darunter ein paar Tickets, ein blasiges Ankleiden auf dem Parkplatz einer Grundschule und ein höfliches Schimpfen über das Vieh eines Nachbarn - Ich habe daran gearbeitet. Ich nahm sogar an der freiwilligen Bad-Girl-Schule des Bureau of Motor Vehicles teil, die von einer liebenswürdigen Frau unterrichtet wurde, die geduldig alle Möglichkeiten erklärte, die mich und andere durch Geschwindigkeitsübertretungen in Gefahr bringen.

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Und glauben Sie mir, ich habe die Chancen gehört. Über die Jahrzehnte, in denen ich über Gesundheit berichtete, habe ich Sätze geschrieben wie "Dr. BlahBlah sagt, es ist wichtig, Risiken in der Perspektive zu halten und zu erkennen, dass wir bei einem Autounfall viel eher getötet werden als an ____ zu sterben. " (Fügen Sie Schweinegrippe, Ebola, toxisches Schocksyndrom, oder irgendeine andere Krankheit-des-Tages ein.)

So habe ich mich bemüht, langsamer zu sein, indem ich im Auto, wie Nationaler Öffentlicher Radio oder Bücher hörte auf CD. Dickens und Shakespeare sind die Besten. Musik dagegen - besonders der zu laute Rock, auf dem ich aufgewachsen bin - ist gefährlich; Van Halen ist das Schlimmste. Ich atme die köstliche nach Pinien duftende Luft ein und erinnere mich daran, dass das Fahren der Geschwindigkeitsbegrenzung für die Bäume, die mich umgeben, viel besser ist. Ich lese ein Meditationsbuch, das mir sagt, dass ich die Bremslichter des Autos vor mir sehen soll, nicht irgendein * # &? * zu langsam fahren, aber die Augen von Buddha. Meistens erinnere ich mich daran, dass ich als Elternteil junger Fahrer den besten Ansporn habe, ein gutes Beispiel zu geben.

Funktionieren diese Tricks? Gelegentlich. Aber ich erwarte nicht, dass ich mich jemals dauerhaft reformieren kann. Kürzlich hatte ich die Möglichkeit, mich für eine Performance-Driving School anzumelden - kilometerlange Bergstraßen mit Kufen, Slaloms und Haarnadelkurven. Da ich so schnell gehen konnte, wie ich wollte, bekam ich die besten Lektionen darüber, wie die Geschwindigkeit die Kontrolle verringert. (Ich wünschte, ich könnte sagen, dass es ernüchternd war, aber es war wahrscheinlich der meiste Spaß, den ich je mit meinen Kleidern hatte.)

Für mich ist das Beschleunigen etwas wie Überessen - sobald man weiß, wie gut es sich anfühlt essen vier Schokoladenkekse, es wird immer Mühe und Zurückhaltung erfordern, um nur einen zu stoppen. In der gleichen Weise fühlt sich 65, sobald man sich an eine Autobahn gewöhnt hat, nur noch so ... zahm.

Stellt sich heraus, dass das Beobachten meiner Geschwindigkeit ungefähr so ​​interessant ist, wie mein Gewicht oder mein Cholesterinspiegel zu beobachten.Aber ich passe mich an und suche nach anderen Möglichkeiten, meinen inneren Arsch zu schüren. Meine erste Skeet-Schießstunde ist nächsten Freitag.

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